Candela C8: „ofurgræna“ rafmótor vatnsflautan kemur
Fólki líkar við sænska bátinn sem virðir hafið og mun breyta siglingum að eilífu þökk sé nýstárlegri hleðslu og rafhlöðum Polestar
Er kallað C8 kerti L 'rafmagns vatnsþil sem miðar að því að breyta upplifun okkar á hafinu. Sjálfbær bátur með hleðslutækni og rafhlöðum af hæsta stigi, frá Polestar. Einstakt farartæki sinnar tegundar sem horfir til framtíðar og sjálfbærni, sýnir mjög hátt rafrænt sjálfræði, mikil tenging, þögn og framúrskarandi sjóhæfni.
Fljótandi eyja á Maldíveyjum gegn hækkandi sjó
Kveiki C8, 95 prósent lægri kostnaður eftir kaup
Candela C8 kemur eftir margra ára tilraunir og prófanir, að leita að bát sem gæti veitt framúrskarandi afköst, með virðingu fyrir sjónum. Tæknin sem Candela beitir gerir ráð fyrir auknu rafsjálfræði og upplifun sem lofar að breyta nálguninni á spjótveiði og ekki aðeins.
8,5 metra löng, vatnsflautan býður upp á skemmtilega og fljótandi siglingu, án þess að gleyma öllum þægindum hvers báts. Sæti fyrir allt að átta manns, sólpallar, sjósalerni, stjórnklefa og rúmgóðan farþegarými búin rúmum.
Og verðið? Öfugt við það sem maður gæti haldið er kostnaður við að kaupa Candela C8 svipaður og þarf fyrir hefðbundinn vélbát af sömu tegund. Munurinn liggur hins vegar í því að þegar það hefur verið keypt hefur ökutækið nánast engan aksturskostnað, 95 prósent lægri en nokkur önnur bátsgerð með brunavél.
Þarf ekki olíuskipti eða reglubundið viðhald. Þegar það er fest, er hægt að draga vatnsflötinn aftur út fyrir vatnslínuna til að lágmarka gróðurvöxt. Í meginatriðum erum við að fást við bát með framúrskarandi frammistöðu, vistfræðilegt, sem virðir hafið og gerir þér kleift að njóta þess ókeypis.
Hér er "Sky Yacht", og flug verður algjörlega sjálfbært
Kveikja C8, tæknin vatnsflaumur til að draga úr neyslu
Á bak við frammistöðu Candela C8 er vatnsþynningartækni sem gerir það mögulegt að draga úr orkunotkun um 80 prósent miðað við hefðbundna báta, sem skilar árangri sem aldrei hefur náðst með rafbátum.
Það gerir þér kleift að ná 50 sjómílum með rafhlöðuorku og 22 hnúta hraða. Ennfremur er skilvirknin sem C-POD tryggir óvenjuleg: það tekur aðeins 16 kW eða 21 HP frá rafhlöðunni, það framleiðir ekki sendingarhljóð eða hljóð af völdum bylgna sem brjótast á skrokknum.
Fullkomin leið til að leggja sitt af mörkum til að draga úrhávaðamengun á sjó sem, eins og við höfum þegar undirstrikað, veldur talsverðu tjóni.
Jafnvel við slæm veðurskilyrði sýnir Candela C8 alla einstöku sína. Snyrtingarstýringin stillir brúnirnar samstundis og heldur bátnum stöðugum og sléttum.
Sjálfknúið fiskeldisstöð mun leita að... besta vatninu
Fly-by-wire og sjálfvirk stýring nýtist á langar vegalengdir
Il fljúgandi stýri og sjálfstýring veitir einnig a afslappaður og öruggur akstur yfir langar vegalengdir. Um leið og ökumaður yfirgefur stýrið mun báturinn fylgja settri leið. Hagræðingin er líka ótrúleg: Verkfræðingar Candela hafa unnið að því að fínstilla skrokkinn í áföngum.
Nýsköpun og ást á hafinu eru grunnþættir vatnsfletsins með rafmótor. Að baki er teymi verkfræðinga sem hefur lagt fjölbreytta þekkingu sína inn á fagið vélaverkfræðigeiranum, vélanám, vélaverkfræði, vatnsaflsfræðileg hönnun, stýrikerfi og hugbúnaður.
Allt er þetta árangur af lofsverðu framtaki félagsins Candela Technology AB í Stokkhólmi, en með dótturfyrirtæki í Sausalito í Kaliforníu.
Leyndarmál velgengni þessari vöru? Viljinn til að skapa samfelld mann-vél samskipti. Allar stillingar rafknúna vatnsflæðisins - ekki að undra - er hægt að stjórna í gegnum notendaviðmót með Candela og appi.
Hér er "Sky Yacht", og flug verður algjörlega sjálfbært
Rafmagnsbátar, framtíð hafsins og plánetunnar
Candela C8 táknar án efa framtíð siglinga á sjó. Rafmagnsbátur sem getur loksins keppt við þá sem knúnir eru jarðefnaeldsneyti. Þetta er vegna þess að það stillir sig ekki aðeins sem vistvænt val, en einnig árangursríkt, hljóðlaust, hagkvæmt þökk sé lágum rekstrarkostnaði og engu viðhaldi.
Einstakt tækifæri til að hvetja til umskipti yfir í nýjar siglingaraðferðir sem eru hættuminni og mengandi fyrir vistkerfi sjávar. Mikilvægt atriði sérstaklega ef - gögn í höndunum - við komumst að því sjómannageiranum það er meðal helstu þátttakenda í mengun með jarðefnaeldsneyti. Sjálfbær bátasigling er því ekki valkostur, heldur brýn nauðsyn sem fer í gegnum leit að grænum nýjungum og tækni sem virðir umhverfið.
Á hinn bóginn eru kostir rafbáta fjölmargir. Þeir leyfa a losunarlaus leiðsögn og vistfræðilegar, þær eru skilvirkar og valda engum skemmdum á náttúrulegum búsvæðum. Þeir eru líka sérstaklega hljóðlátir, smáatriði sem ekki má gleymast ef við lítum á titringinn og hávaðann sem bátarnir gefa frá sér. Sjálfbært, nýstárlegt og gáfulegt val sem horfir til framtíðar og segir til um sanna ást á hafinu.
Hin nýstárlega „ofurgræna“ Candela C8 rafmótor vatnsflaska framleidd í Svíþjóð
Sjálfbær vatnsflautartækni á bak við hið snjalla Candela C8 skip
Sýnilegir kostir sænsku Candela C8 vatnsflæðisins með rafdrifnum og sjálfbærum mótor
Þú gætir líka haft áhuga á:
Nýstárlegt athvarf fyrir dýralíf á Locarno herflugvellinum
DDPS sérfræðingar virkuðu á jaðarvörnum Sopracenerino flugvallarins og bjuggu til athvarf og uppsprettu fæðu fyrir dýrin
DAO í Formúlu 1 frá samningi ApeCoin og BWT Alpine
Dreifð spinning Skull Organization og franska teymið munu virkja alþjóðlegan aðdáendahóp í gegnum raunheima og Web3 reynslu
Myndband, hið einstaka vistkerfi Lötschental alpaskógarins
Kjörinn staður til að rannsaka vöxt trjáa í mismunandi hæðum í Valais-kantónunni er lýst í mjög nýstárlegri WSL kvikmynd
Taam Ja' er dýpsta „bláa gatið“ í heiminum: uppgötvunin
Sjávarhola rannsakað undan Yucatan-skaga, fannst fjórum sinnum dýpra en fyrra met sem sló í Belís