Frá Mílanó til Monza, fyrsta stórborgarbrautin í heiminum?

Frá Mílanó til Monza, fyrsta stórborgarbrautin í heiminum?

Fimmtán kílómetrar milli tveggja héraða, í gegnum Sesto San Giovanni, buðu algjörlega upp á „grænan“ og „grænan“ hreyfanleika þökk sé Bikenomist

Það gæti verið þarna fyrsta stórborgarbrautin í heiminum, með blómstrandi tré og engi, A reiðhjólabraut og sumt ívilnandi brautir á il almenningssamgöngur.
Um er að ræða endurbyggingarverkefni í þéttbýli "Mimmi" sem, ef það yrði að veruleika, myndi skapa a 15 kílómetra langur gangur, Milli Monza e Milan, liggur í gegnum Sjötti St John.
Fyrir um ári síðan, Bikenomist, fyrirtæki sem sérhæfir sig í samskiptum og ráðgjöf um reiðhjólaþemu, kynnti verkefni dags þéttbýlisuppbygging "MiMo", síðar endurræst einnig af hreyfanleikastjóri di Pirelli og hin Bicocca fyrirtækin.

Innblásin af Turia línulega garðinum í Valencia, með hjálp Pirelli

Innblásinn af Turia línulegur garður di Valencia á Spáni, nýja stórborgarbrautin snertir náið Bicocc hverfia, höfuðstöðvar Pirelli, sem vill taka virkan þátt í að gera svæðið miðstöð fyrir grænan hreyfanleika, stuðla að nýsköpunarverkefnum á i eigin starfsmennlíka ásamt háskólanum og önnur fyrirtæki á svæðinu.

Samkvæmt rannsóknum sem gerðar voru "MiMo", sem hefði þegar fengið a jákvætt álit við Sveitarfélagið Mílanóo og yrði lokið í 2030, það myndi breyta lífi amk 75 íbúar á yfirráðasvæðinu.
Græna leiðin myndi í raun grípa beint inn á mörg umhverfisvandamál eins og hitaeyjar, The CO2 losun hann flóði, en einnig með því að lækka i félagsleg vandamál og niðurbrot.

Fimm þúsund tré á leiðinni og... þremur gráðum kaldara

I 5 þúsund tré myndi tryggja einn hitastigslækkun af um 3 gráður á Celsíus bygginga á leiðinni og frásog u.þ.b þúsund tonnog koltvíoxíð all'anno.
Einnig að búa til a traust hjólreiðamannvirki, Með sérstakar leiðir e hjólastöðvar, myndi greinilega hvetja til snjall hreyfanleiki, draga enn frekar úr losun Gróðurhúsalofttegundir.

Eins og oft gerist í þessum málum, þ.e umhverfislegur ávinningur fylgja ódýrir: endurskipulagningin sem af völdum grænn gangur milli Mílanó og Monza myndi gera auka verðmæti del fasteignirog í innifalið hlutfalli milli 12 og 23 prósent, meðan veltu delle viðskipti á víð og dreif á leiðinni gæti aukist um einn hlut milli 35 og 55 prósent, samkvæmt áætlunum. Í stuttu máli myndu áður léleg og yfirgefin svæði verða aðdráttarafl.

„MiMo“ sem hugmyndafræði enduruppbyggingar borgar

Verkefni a grænn gangur og hjólastígur milli Höfuðborg Lombard og hluti af bakland þess er virtúós dæmi um hvernig les ætti að vera borg framtíðarinnar, sviði borgir: stórborg með stór græn svæði innan þeirratengdur við þeirra úthverfi da hjólreiðastígar og notað fyrir mjúkan og losunarlausan hreyfanleika.
Ef á vettvangi hjólreiðamannvirkja Ítalía er svo sannarlega á eftir virðingu fyrir öðrum Evrópulöndum, átta sig „Mimmi“ gæti orðið leiðarvísir fyrir skapa metnaðarfulla endurskipulagningaráætlanir í þéttbýli, með einbeittum augum beint inn í framtíðina og áskoranir um heimi samtímans.