Ljósmyndasafn, sjálfvirk stafræn tenging lesta

Austurrísk-svissnesk-þýsk hópur prófar notkun DAK á bílalest 13 vöru- og skriðdrekavagna og á DB Systemtechnik farartækinu

Stafræna vörulestin samanstendur af 13 vöruflutningavögnum og tankvögnum og farartæki DB Systemtechnik, sem notað er við mælingarnar: vagnarnir eru tengdir hver öðrum með stafrænni sjálfvirkri tengingu, sem skammstöfunin er DAK, sem auk vélrænni og lofttengdra tengingar hefur heila gagna- og raflínu sem gerir gagnaflutning mögulega í lestinni.
Stafræna vörulestin samanstendur af 13 vöruflutningavögnum og tankvögnum og farartæki DB Systemtechnik, sem notað er við mælingarnar: vagnarnir eru tengdir hver öðrum með stafrænni sjálfvirkri tengingu, sem skammstöfunin er DAK, sem auk vélrænni og lofttengdra tengingar hefur heila gagna- og raflínu sem gerir gagnaflutning mögulega í lestinni.

Samtök undir forystu Deutsche Bahn eru að prófa notkun stafrænnar sjálfvirkrar tengingar (Digitalen Automatischen Kupplung á þýsku) í vögnum til flutninga á vörum og hráefni.
DAK er forgangsverkefni fyrir nýsköpun á vöruflutningum með járnbrautum í Evrópu.
Stafræna vörulestin samanstendur af 13 vöru- og tankbílum og farartækinu frá DB Systemtechnik sem notað er við mælingarnar.
Vagnarnir eru tengdir hver við annan með stafrænni sjálfvirkri tengingu, sem auk vélrænni og lofttengdra tengingar hefur samfellda gagna- og raflínu sem gerir gagnaflutning mögulega um alla lestina.
DAK leggur grunninn að miklu hraðari og skilvirkari ferlum: þetta nútímalega tengikerfi einfaldar í raun vinnu vaktmannaþjónustunnar og skapar háþróaða fagmennsku.
Í mars er FFS Cargo að sæta bílalestinni í umfangsmiklu eftirliti í svissneska kerfinu, sem fór yfir Gotthard-ásinn og prófaði eftirlíkingu á ákafur framleiðsluferlum á Zurich Mülligen og Basel Kleinhüningen Hafen stöðvunum, í tveimur skipunarstöðvum Limmattal og í Basel. .
Nú er stefnt að því að koma DAK í gegnum hraða sína við raunverulegar rekstraraðstæður, að betrumbæta það með hliðsjón af niðurstöðum prófana.

Fyrsta stafræna vörulestin keyrir og tekur framförum í Evrópu
Fraktflutningar í Sviss eykst með sjálfvirkni

Stafræna vörulestin samanstendur af 13 vöruflutningavögnum og tankvögnum og farartæki DB Systemtechnik, sem notað er við mælingarnar: vagnarnir eru tengdir hver öðrum með stafrænni sjálfvirkri tengingu, sem skammstöfunin er DAK, sem auk vélrænni og lofttengdra tengingar hefur heila gagna- og raflínu sem gerir gagnaflutning mögulega í lestinni.
Stafræna vörulestin samanstendur af 13 vöruflutningavögnum og tankvögnum og farartæki DB Systemtechnik, sem notað er við mælingarnar: vagnarnir eru tengdir hver öðrum með stafrænni sjálfvirkri tengingu, sem skammstöfunin er DAK, sem auk vélrænni og lofttengdra tengingar hefur heila gagna- og raflínu sem gerir gagnaflutning mögulega í lestinni.