Myndband, fyrstu prófanirnar á innleiðsluhleðslu í Langbarðalandi

Inni í "Arena del Futuro", prófunarinnviði meðfram BREBEMI A35 hraðbrautinni, er verið að prófa nýja innleiðsluhleðslutækni fyrir rafbíla eða DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer).
Þetta er nýstárlegt verkefni sem gerir rafknúnum ökutækjum kleift að endurhlaða sig með því að ferðast á þar til gerðum akreinum sem, í gegnum lykkjur sem staðsettar eru undir malbikinu, flytja orku beint í bíla, vörubíla og rútur sem eru búnir sérstökum móttakara, án þess að þeir þurfi að stoppa.
Framkvæmd og tæknileg útfærsla á 1.050 metra langri hringrásinni í Brescia, knúin af raforku upp á 1 megawatt, var flutt til Chiari með mikilli ánægju af forseta A35 BREBEMI hraðbrautarinnar, Francesco Bettoni, í viðurvist Mariastella Gelmini, ráðherra byggðamála og sjálfstjórna ítalska lýðveldisins.
Tvö stutt myndbönd, sem taka um það bil þrjár og sex mínútur í sömu röð, lýsa fæðingu innviðanna og prófunum sem gerðar eru á þeim.
Þessi tækni gerir rafknúnum ökutækjum kleift að endurhlaða á meðan þeir ferðast um sérstakar akreinar, þökk sé nýstárlegu kerfi spóla sem staðsett er undir malbikinu sem flytja nauðsynlega orku beint til farartækjanna (bíla, vörubíla, rútur).
„Núllosun“ hreyfanleikakerfi, sem inniheldur mismunandi þætti sem rannsakaðir eru af iðnríkjum sem taka þátt til að hafa samskipti sín á milli, svo sem malbik, stjórneiningar, snúrur, rafknúin farartæki og 5G tengingar.
Leiðandi fyrirtæki eins og ABB, Electreon, IVECO, IVECO BUS, Mapei, Pizzarotti, Politecnico di Milano, Prysmian, Stellantis, TIM, FIAMM Energy Technology, háskólar á borð við Roma Tre háskólann og háskólann í Parma og stofnanir eins og slökkviliðið og umferðarlögreglan taka þátt.

Innleiðsluhleðsla tilbúin fyrir fyrstu viðskiptaþróun
Grænn hreyfanleiki hleypur hratt á "Vetur framtíðarinnar"
Ljósmyndasafn, "leikvangur framtíðarinnar" á BREBEMI hraðbrautinni