Bráðum hinn nýstárlega og helgimynda Kimera Evo38 innblásinn af fortíðinni

Frá Cuneo bílaframleiðandanum sannkallaður Group B rallýbíll sem sá aldrei dagsins ljós og var goðsagnakenndur í fjörutíu ár

Kimera EVO38: erfingi tvíhjóladrottningar heimsmeistaramótsins í ralli 1983
EVO38 frá Kimera Automobili er beint afkomandi tvíhjóladrifnu drottningarinnar frá heimsmeistaramótinu í rallý 1983: framhliðin.

Tilhlökkunarhitinn eykst. Úr 37 í 38... Og þar með hækkar metnaðarmörk Kimera Automobili líka, stefnir sífellt hærra, með tilkynningu um komu nýs farartækis sem vill gera myndlíka ferð, fara aftur til tímans og breytast sögu, að ímynda sér að búa til hliðstæðan veruleika, eins konar Metaverse...

"Hvað ef?". "Hvað hefði gerst ef...?". Þetta er spurningin sem hann spurði sjálfan sig Luca betti, skapari og stofnandi Kimera Automobili, sem enn og aftur tekur þátt í sömu "leikurum" fyrri endurfæðingar táknmyndar um alþjóðlega akstur.

Þessi goðsögn á fjórum hjólum var þróuð af Kimera til að verða EVO37 sem við hittum árið 2021 og sem 37 heppnir safnarar seldu fljótt upp.

Og með einum leikaranna sem tóku þátt í endurfæðingu goðsagnarinnar, Miki Biasion, tvöfaldur heimsmeistari í rallý og Evrópumeistara á forföngum EVO37, vann Luca Betti og allt þegar prófað og farsælt teymi tæknimanna og hönnuða. á þessum mánuðum á nýja EVO38 verkefninu.

Gervigreind og sjálfvirkur akstur: mótorsport keyrir í myrkri
Sjálfbærir bílaíhlutir úr ólífuuppskeruúrgangi

Kimera EVO38: erfingi tvíhjóladrottningar heimsmeistaramótsins í ralli 1983
EVO38 frá Kimera Automobili er beint afkomandi tvíhjóladrifsdrottningar heimsmeistaramótsins 1983: hliðin.

Beint afkomandi síðustu tvíhjóladrifna drottningarinnar frá 1983 er nú tilbúinn

Veran sem er að fara að sjá ljósið er því B-riðillinn sem allir hefðu viljað og fæddist aldrei, beint afkomandi síðustu tvíhjóladrifna drottningarinnar sem eftir að hafa unnið heimsmeistaramótið í rallý 1983 fór af vettvangi til gefa pláss á sínum tíma, af viðskiptalegum ástæðum, fyrir fyrirsætu sem þá var allsráðandi á heimsmeistaramótinu næstu 10 árin.

Fyrsta frumgerð bílsins af þessari hugmynd var einnig búin til á þeim tíma.

Þeir kölluðu hana „Mazinger“ vegna lögunar hennar "teiknimynd vélmenni", fyrsta grófa þróunartilraunin til að reyna að umbreyta þessum sigurbíl, fullkominn hvað varðar jafnvægi, jafnvægi og auðvelda akstur sem einfaldlega vantaði fjórhjóladrif.

Kimera EVO38 mun hafa form sem eru fjarri þessari grófu frumgerð, en mun taka upp heimspeki og anda goðsagnakenndra teymis sem hafði fært ítalska tæknilega yfirburði til heimsins, sem vildi, enn og aftur, yfirstíga sín eigin takmörk og það , smám saman vildi hann, enn og aftur, bæta sköpun sína.

NEOM og McLaren: Gervigreind í litum akstursíþrótta
Telemetry X er nýstárlegt tengihugmynd Lamborghini

Kimera EVO38: erfingi tvíhjóladrottningar heimsmeistaramótsins í ralli 1983
EVO38 frá Kimera Automobili er beint afkomandi tvíhjóladrifsdrottningar heimsmeistaramótsins 1983: hliðin.

Stór kynning 22. febrúar fyrir heimsfrumsýninguna á bílasýningunni í Genf

22. febrúar 2024 er því dagsetningin þegar Kimera Automobili, á öllum samskiptarásum sínum, mun opinbera EVO38 fyrir almenningi og sýna hann svo að lokum sem heimsfrumsýningu á næstu bílasýningu í Genf, sem áætluð er 26. febrúar til 3. mars. 2024.

Hér verður EVO38 sýndur í einstöku standi, í viðurvist allra hinna goðsagnakenndu módela Martini Racing liðsættarinnar sem á undan var og hvers tegundar, þessi bíll, táknar „nýjustu þróunina“.

Nýsköpun á Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada er þegar hafin
Vegna þess að nýsköpun akstursíþróttabirgðakeðjunnar hófst frá Bologna

Kimera EVO38: erfingi tvíhjóladrottningar heimsmeistaramótsins í ralli 1983
EVO38 frá Kimera Automobili er beint afkomandi tvíhjóladrifsdrottningar heimsmeistaramótsins í rallý 1983: afturás.